이 내용은 외국에서 샌드위치패널(조립식판넬) 운송, 저장, 조립, 유지 보수 등에 관한 자료를 번역하여 올려드립니다. 참고하시기 바랍니다.
참고적으로 미네랄울(Mineral Wool)은 광물로 만든 섬유로, 국내 샌드위치패널(조립식판넬) 업계에서는 암면(Rock Wool) 샌드위치패널(조립식판넬)을 통상적으로 미네랄울 샌드위치패널, 유리섬유를 단열재로 하는 샌드위치패널은 그라스울패널이라고합니다.
따라서 여기에서는 “암면 샌드위치패널”을 통상적으로 “미네랄울 샌드위치패널”이라고 호칭합니다.
미네랄울은 고품질의 수지로 접착한 보드으로 주로 수직 섬유구조를 가지고 있습니다. 이러한 미네랄울은 샌드위치패널(조립식판넬) 시스템에 단열재로 사용됩니다. 미네랄울 샌드위치패널은 향상된 화재안정성에 크게 기여합니다. 화재에 노출되면 미네랄울은 짙은 연기를 방출하지 않으며, 1000℃를 초과하는 온도를 견딜 수 있습니다.
-목 차-
Ⅰ. 운송
- 포장
- 납기
- 운송
- 하역
Ⅱ. 저장
Ⅲ. 조립
- 기상 조건
- 건강과 안전 고려사항
- 적재에서 샌드위치패널 이동
- 조립 도구
- 조립 준비
- 보호 필름
- 현장에서 샌드위치패널과 후레싱 컷팅
- 샌드위치패널(조립식판넬) 조립을 위한 체결구
- 설계 및 조립공사 계약자를 위한 중요한 정보
- 지붕 샌드위치패널(조립식판넬) 조립
- 벽체 샌드위치패널(조립식판넬) 조립
- 에너지 효율적인 샌드위치패널(조립식판넬)
- 색상 그룹
- 짙은색 샌드위치패널(조립식판넬)의 적용 지침
- 평면 샌드위치패널(조립식판넬) 적용 지침
Ⅳ. 유지 관리
- 예비 정보
- 눈과 이물질 제거
- 검사
- 밀폐
- 표면 세척
- 페인팅
Ⅴ. 최종 의견
Ⅵ. 후레싱 조립 지침
Ⅶ. 샌드위치패널(조립식판넬) 조인트 사이
Ⅰ. 운송
- 포장
샌드위치패널(조립식판넬)은 운반용 목재 팔레트 또는 폴리스티렌 아대(포장 가장자리)에 제공됩니다. 샌드위치패널(조립식판넬)은 포장용 보호 필름에 싸여 있습니다. 포장 날자는 샌드위치패널(조립식판넬) 제조 날짜를 나타냅니다. 샌드위치패널(조립식판넬) 포장 기본 사양은 아래와 같습니다.
1) 포장 높이: 최대 1.25m
2) 포장 폭: 최대 1.17m
3) 포장 길이: 최대 21.0m
4) 포장 중량: 최대 4500kg
- 납기
샌드위치패널(조립식판넬)의 납기는 샌드위치패널의 타입 및 생산 시기에 따라 다릅다. 각 차량에 배송운전자는 트럭에 샌드위치패널(조립식판넬)을 적재하는 작업에 참여합니다. 따라서 운전자는 건강 및 안전 규정을 준수할 의무가 있습니다.
- 운송
(1) 샌드위치패널(조립식판넬)은 2단 적재로 주행하기 안전한 트럭에 의해서만 운송될 수 있습니다.
(2) 샌드위치패널을 운반하는 차량은 깨끗해야 합니다. 못이나 날카로운 물체는 트럭에 튀어 나와 있지 않아야 합니다. 돌출된 물체는 샌드위치패널(조립식판넬)의 손상을 방지하기 위해(예: 나무 아대 및 폐폼) 안전하게 고정되어야 합니다.
(3) 차량(적재함)에 적재된 샌드위치패널(조립식판넬)은 완벽하게 지원할 수 있을 정도로 길어야 합니다. 포장된 샌드위치패널(조립식판넬)은 적재함에서 1.5m 이상 돌출할 수 없습니다.
(4) 포장된 샌드위치패널(조립식판넬)이 길이 16.5m를 초과하는 경우 운반자는 대형 운송 허가를 받고, 돌출된 샌드위치패널 모서리가 파손되지 않도록 적절한 조치를 취해야합니다. 확장된 차량 적재함이 있는 경우 차량에는 추가 요소(팔레트나 아대 대신 차량 적재함의 연속성을 보장하는 슬라이딩 빔)가 장착되어야 합니다. 미네랄울 샌드위치패널(조립식판넬)을 운반하기 위해 연장된 차량 적재함이 있는 차량을 사용하는 것은 금지되어 있습니다.
(5) 차량으로 운송되는 샌드위치패널(조립식판넬) 포장은 최대 2단으로 적재할 수 있습니다. 단, 스테인리스를 표면재로 하는 샌드위치패널을 적재를 금지합니다.
[차량에 샌드위치패널(조립식판넬)을 배치하는 방법]
(6) 고속도로를 주행할 경우 운전자는 화물 조임 상태를 주기적(5km, 25km 그리고 100km)으로 점검하고, 그에 따라 수정해야 합니다.
(7) 권장 적재 공간 폭 범위는 약 2,500mm이고, 최대 주행 속도는 80km/h를 초과할 수 없습니다. 또한 덮개가 있는 트럭의 최대 높이는 2,600mm입니다.
(8) 샌드위치패널(조립식판넬)을 운반하는 차량에는 화물 적재함에 화물을 고정하기 위해 최소한 너비 50mm 이상인 끈을 사용해야합니다. 끈의 수는 샌드위치패널(조립식판넬)의 길이에 따라 다르지만, 대략 2m 간격을 유지해야 합니다.
(9) 샌드위치패널(조립식판넬) 포장과 같이 운반되는 후레싱 포장은 별도의 끈을 사용하여 샌드위치패널과 별도로 고정해야 합니다.
- 하역
(1) 샌드위치패널(조립식판넬)을 하역하기 전에 포장 상태를 확인합니다.
(2) 포장을 크로스 빔과 4밧줄 고리 모양의 6m 길이의 슬링을 사용하여 크레인이나 리프트를 사용하여 하역합니다. 다음 조건이 충족되면 지게차로 하역할 수 있습니다.
① 경질우레탄폼단열재를 사용한 외벽 샌드위치패널(조립식판넬)로 최대 길이 12m 미만인 경우
② 내벽 샌드위치패널(조립식판넬)로 포장 길이 최대 8m 미만인 경우
③ 2단 적재된 샌드위치패널(조립식판넬)로 최대 길이 6m 미만인 경우
④ 적재된 샌드위치패널(조립식판넬)을 하역시 지게차의 최대 속도는 5km/h를 초과하지 않습니다.
⑤ 샌드위치패널(조립식판넬)을 운반하는 목재 팔레트에 부착된 끈으로 포장을 들어 올릴 때 1.2m 길이의 목재 스프레더를 사용합니다. [그림3]과 같이 상부 샌드위치패널(조립식판넬)이 손상되는 것을 방지하기 위해, 스트랩을 포장보다 넓게 유지합니다. 폴리스트렌 아대에 끈을 부착하는 것은 금합니다.
[길이 8.7m 미만의 샌드위치패널(조립식판넬) 하역]
하역 밧줄, 2 나무 보호대 3. 리프팅 밧줄
⑥ 8.7~21m 길이의 포장인 경우 [그림4]와 같이 추가로 8m 길이의 크로스 빔을 사용하여 하역합니다.
[길이 8.7m 이상의 샌드위치패널(조립식판넬) 하역]
⑦ 고리가 있는 평평한 리프팅 밧줄 없이 샌드위치패널(조립식판넬) 포장을 상차 및 하역하는 것은 금지됩니다.