4) 결론 그것은 다음과 같이 설명할 수 있습니다. ➀ 펜탄(pentane)으로 발포한 경질우레탄폼 펜탄시스템(pentane system)의 높은 에너지소비는 HFC의 높은 GWP(지구온난화지수)보다 더 많이 감쇄되기 때문에 HFC-365mfc를 사용한 제품보다 더 나은 온실가스 균형을 가집니다. ➁ 경질우레탄폼 발포폼(소각, 분리, 재료 재활용)에 대한 향후 폐기처리의 특별한 방법이고, 결과적으로 경질우레탄폼 발포제의 배출은 분석 결과에 대해 가장 중요합니다. 문제는 이 자료의 두 […]
Continue Reading경질 우레탄 폼에서 펜탄과 HFC-365mfc 발포제 비교-냉장차량 적용 사례
Posted on by khbkgs1004
냉장 차량의 적용에서 그 사례는 아래와 같이 나타납니다. ➀ 심지어 두께가 엄격하게 제한된 경우, 하이드로카본의 대안은 수명동안 발포제의 사실상 회수 없는 냉장 차량에서 경질우레탄폼이 현재 폐기 조건에서 남아있으면 HFC 발포제로 만든 단열재보다 더 나은 온실가스 밸런스를 가지고 있습니다. ➁ 실험한 냉동 트레일러의 온실가스 균형은 기본적으로 펜탄(pentane) 발포제에 대한 호의를 가져옵니다. 그러나 이 장점은 단열재 이전과 […]
Continue Reading경질 우레탄 폼에서 펜탐과 HFC-365mfc 발포제 비교-냉장 차량의 단열
Posted on by khbkgs1004
3) 시클로펜탄(cyclopentane) 과 HFC-365mfc를 사용한 냉장 차량의 단열 경질우레탄폼은 실질적으로 모든 냉장 차량의 벽을 단열하여 부패하기 쉬운 물건을 수송하는 데 사용 됩니다. 높은 단열 성능과 상대적으로 낮은 재료의 두께는 가능한 내부 공간을 최대한 넓게하고, 주위에서 들어가는 열을 방지할 수 있습니다. 기본적으로 발포제의 높은 열전도 특성 λ에도 불구하고, 단열시스템(W/㎡K의 값으로 표현) 전체 성능은 발포체의 큰 두께의 […]
Continue Reading